MISIÓN IMPOSIBLE: VETTEL ARRASA, ALONSO DECEPCIONA.

ESTRATOSFÉRICO. Ver el plano subjetivo de Sebastian Vettel es todo un lujo. Atacando las curvas parece cómo si estuviera en una bicicleta. La nueva arma creada por Adrian Newey es todavía mejor que su antecesora, y hoy lo ha demostrado. Remontándonos al año anterior, vimos cómo 'Seb' hacía la 'pole' con un contravolante incluído superando 4 décimas a su compañero Mark Webber. Lo de hoy ha pasado ya de eso, consiguiendo la primera del año con un 1:23:529, estratosférica en una palabra. A pesar de todo, el ritmo del piloto alemán ha sido expectacular en todo el fin de semana, aporvechando esa nueva arma llamada RB7 a la que ha llamado Kinkie Killie, en homenage a Kilie Minogue. Hemos vuelto a ver su característico dedo tras la sesión de clasificación, y parece que tenemos todavía tiempo para continuar viéndolo. Después de haber realizado la 'pole', se ha sabido que esa gran vuelta la ha realizado ¡sin el KERS! Realmente él está en otra galaxia, y no su compañero de equipo, que con el mismo monoplaza ha terminado 3º y con cara de enfado, o quizá de incertidumbre al haber visto el alerón de Vettel al acabar la Qualifing. Pero no todo está ganado para el de Heppenheim, ya que sólo el 50% de los pilotos que salen desde la primera posición en Albert Park ganan según la estadística, en la que no figura él cómo el de 2010, ya que tuvo que abandonar después de tener la misma situación que hoy. Si no pasa nada raro ganará, pero si falla con los neumáticos o estrategia no veremos su 'dedo' mañana.

LUCHADORES. Las previsiones con McLaren no han fallado. Tanto Hamilton cómo Button han estado toda la sesión clasificatoria arriba, cómo ya sabíamos ayer mediante sus resultados en los Libres. El primero ha sido el mayor traicionero de Mark Webber quitándole la 2º posición, dónde saldrá el de la escuderia de Woking mañana. Sin duda, su rendimiento durante todo el fin de semana está siendo magnífico, pero en la carrera podría tener serios problemas con las ruedas si mantiene su estilo agresivo de conducir que suele destrozarlas. Ese será su punto en contra mañana. Para Button tampoco han ido mal las cosas, ya que ha terminado 4º y compartirá fila con el mismo Webber. Él es el ganador de las dos últimas carreras celebradas en Albert Park, y si mañana le funciona la estrategia, digamos que podría ser la tercera.

ALONSO. Un espejismo es lo que vimos en pretemporada con Alonso al parecer. Las estadísticas han fallado, y todavía queda mucho para poder plantar cara a los RedBull y McLaren. Los problemas para el piloto español ya comenzaron en los Libres 3, con muchos problemas en el calentamiento de los neumáticos, especialmente los duros, con la temperatura ambiente tan baja que había. Con los blandos la situación mejoraba bastante con la 6º posición final con la que se alzó, pero las cosas no pintaban nada bien para la sesión clasificatoria. Esta llegó, y en la Q1 tuvo que usar los blandos para tener una posición tranquila, al igual que en la Q2, dónde ya se les descartaba totalmente para luchar por la primera línea. Con algo de 'magia' de 'Magic' Alonso pudo ser finalmente 5º detrás de Vettel, Hamilton, Webber y Button, demostrando así que a Ferrari todavía le queda mucho trabajo por hacer hasta llegar a la 'galaxia' en la que están esos pilotos. Las espectativas del asturiano para mañana son claras, esperar a los errores del final y que él mismo no los cometa. La alta probabilidad de Safety Car sumándole la delicadeza con la que cuida el ovetense los neumáticos auguran una positiva carrera para él. Aún y todo, la clave estará en estos últimos y cómo varíe la temperatura, ya que de ser alta ya habría algo ganado, pero de ser baja, el ritmo con los duros será tristemente nulo. Por cierto, al lado suya saldrá Vitaly Petrov en la sexta posición, su 'compañero' de viaje en la última carrera del 2010 en Abu Dhabi.

JAIME. Gran trabajo de Jaime Alguersuari hoy en Albert Park. Con el nuevo monoplaza los resultados del catalán son mucho mejores que en el año anterior, y objetivos cómo pasar a la Q3 no son una locura. Hoy desgraciadamente no ha podido conseguir ese objetivo, quedándose a las puertas en la 12º posición. Cómo ya aviso el Jueves, su compañero de equipo Sebastièn Buemi es mejor que él en clasificación a una vuelta, y el suizo ha logrado batirle metiéndose en la tercera ronda de la sesión. Mañana en carrera es probable que el de Barcelona pueda intercalarse con facilidad en posiciones de puntos, ya que la habilidad que tiene en las carreras es muy factible. Además, saldrá  detrás de Michael Schumacher, con el que en este mismo Gran Premio tuvo una bonita 'lucha' en pista el año pasado por posiciones de puntos. Quizá la repita mañana, quién sabe. Podría darnos una alegría Alguersuari si todo va sobre ruedas.

SORPRESA. La 'sorpresa' del día, y de la que se está hablando es de la posición de Vitaly Petrov. El ruso ha logrado hacer una gran sesión de clasificación colocándose 6º detrás de Fernando Alonso mañana. Lo más importante de su posición es la diferencia de estas que le lleva a su compañero Nick Heidfeld, 18º. Chasco grande para el alemán, que se ha excusado de tráfico con un Hispania y un Virgin de su mala posición que no le ha permitido pasar a la Q2.

DECEPCIÓN. Tras un año dónde ni mucho menos hubo buenos resultados, Michael Schumacher afronta esta temporada con un coche mejorado y con una temporada por delante para 'lavar' su cara tras la decepción del 2010. Parece que ha empezado el año para el heptacampeón cómo acabo el anterior, estancándose en la Q2. El alemán no ha podido pasar de la segunda 'quimera' a costa de Sebastièn Buemi y saldrá 11º en la sexta fila.

HISPANIA. Día duro para el equipo español Hispania Racing Team. Por suerte, han podido sacar ambos coches a la sesión clasificatoria, haciendo estos un trabajo impecable con un coche que no ha recorrido ni un sólo kilómetro en pretemporada. Los dos han terminado últimos, pero Liuzzi, que vió cómo en los Libres 3 se rompía su F111 cuándo había hecho 4 curvas, se ha quedado a una distancia de 2 segundos con el Virgin de Jerome D'Ambrosio. Con la nueva norma del 107% no correrán la carrera de mañana. Personalmente, se ven afectados por una regla un tanto absurda que les va a impedir poder evolucionar su monoplaza y coger kilómetros para el desarrollo del nuevo monoplaza. Ya piensan en Malaysia.

1- S Vettel (Red Bull Racing Renault)
2- L Hamilton (McLaren Mercedes)
3- M Webber (Red Bull Racing Renault)
4- J Button (McLaren Mercedes)
5- F Alonso (Ferrari)
6- V Petrov (Lotus Renault)
7- N Rosberg (Mercedes)
8- F Massa (Ferrari)
9- K Kobayashi (Sauber Ferrari)
10- S Buemi (STR Ferrari)
11- M Schumacher (Mercedes)
12- J Alguersuari (STR Ferrari)
13- S Perez (Sauber Ferrari)
14- P di Resta (Sauber Ferrari)
15- P Maldonado (Williams Cosworth)
16- A Sutil (Force India Mercedes)
17- R Barrichello (Williams Cosworth)
18- N Heidfeld (Lotus Renault)
19- H Kovalainen (Team Lotus)
20- J Trulli (Team Lotus)
21- T Glock (Virgin Cosworth)
22- J D' Ambrosio (Virgin Cosworth)
23- V Liuzzi (HRT Cosworth)
24- N Karthikeyan (HRT Cosworth)