Muy lejos de la cabeza.

La sensación después de los libres de hoy no es otra que una de pesimismo absoluto con la actuación del Ferrari F150 Italia de Fernando Alonso. Las expectativas eran muy altas, ya que el comportamiento del monoplaza ante el calor de Malasia iba a ser mucho más satisfactorio que con el frío que hacía en Albert Park, pero ni con esa parece haber mejorado el asturiano. En ambas sesiones se estancó en la 9º posición con un ritmo bastante pobre y con un dato bastante poco esperanzador, el de la pequeña mejora de su coche con los neumáticos blandos que con los duros limitándose a 3 décimas. Con todos esos factores el día de hoy no termina muy bien, pero hay algunos que no hemos tomado, por ejemplo los factores ajenos a él. La lluvia es esperada al menos para la carrera, y si aparece en la sesión de clasificación, todo será una lotería, dónde a Fernando le puede tocar uno de los premios 'gordos' si sabe mantener la calma sobre la pista de Sepang. El problema de su Ferrari a una vuelta no parece que se vaya a solucionar mañana, es más, con las mejoras de Mercedes parece que hará que se empeore. Otro con el que también tiene que luchar es con el del sobreviraje. Alonso no podía controlar por momentos su coche en las curvas, especialmente en las rápidas, dónde los todopoderosos Red Bull sacan todo el tiempo posible a los demás.  Mañana sí, tiene que aparecer la magia de 'Magic' para hacernos creer en algo importante el domingo, a pesar de que no es muy importante el puesto de clasificación en Malasia, cómo ya ha dicho el ovetense.

Mirando ya hacia la lucha por la 'pole' los Red Bull vuelven a partir cómo favoritos, algo que no deja de ser noticia cada Viernes de Gran Premio. Esta vez parece que Mark Webber está un poco por delante su compañero Sebastian Vettel, que fue 17º en la primera tanda de libres de hoy. La modificación del chasis del australiano le coloca cómo el máximo aspirante a la 'pole' visto lo visto hoy. Detrás de ellos están los coches de McLaren, a los que les han funcionado las modificaciones que han traído para Sepang. No podríamos decir que es una 'tonteria' que mañana vayan a luchar por la 'pole', ya que han estado por delante de Vettel en el día de hoy. Todo eso empezaremos a averiguarlo a partir del FP3.

 Volviendo a las actuaciones españolas en este GP de Malasia, todo son caras alegres. Jaime Alguersuari, que ha estrenado nuevo casco de color naranja, ha terminado 13º y 10º en la jornada de hoy, destapando así el buen rendimiento que tiene su STR5, algo que le permitirá entrar mañana a la Q3. En unas declaraciones posteriores a los libres, nos ha sorprendido diciendo que preferiría salir 14º con unos neumáticos menos usados que duraran 5 o 6 vueltas a salir 9º con otros usados que vayan a durar menos en un circuito dónde la degradación es extrema. Para Hispania Racing las cosas comienzan a funcionar. Ambos coches han podido ya rodar con normalidad, haciendo así su 'primer día de tests' del año, terminando ambos pilotos en posiciones de honor en la parte baja de la parrilla. Tanto Liuzzi cómo Karthikeyan pudieron probar el asfalto abandonando la sesión los dos por temas diferentes, pero han logrado ser más rápidos que un Lotus en la última sesión de libres. Su objetivo para mañana es sobrepasar la regla del 107%, algo que se ve bastante posible tras ver los tiempos de  hoy. 

La peor cara del día se la ha llevado el equipo Lotus Renault  GP, que no ha podido participar en la segunda sesión de entrenamientos, después de que Heidfeld rompiera el neumático delantero izquierdo y Petrov la suspension delantera, ambos en el FP1. Para el ruso las cosas fueron peor, ya que tuvo que abandonar y el coche acabo siendo irreparable.

Mañana se presenta una clasificación impresionante, con mucha degradación, sorpresas y con la posible aparición de la lluvia. Preparémonos.